日本松下电器工业公司和大阪工业大学的联合小组日前在茨城县城里町的实验跑道上，成功地运用192节5号电池驱动一辆单人电动轿车，该车在1公里长的直线跑道上往复跋涉，并创下均匀时速105.95公里的记载。
实验全程有“吉尼斯国际记载”评审员在旁监督，并当场断定创下了全球首例仅以干电池驱动的轿车的记载。跋涉途中最高霎时间速度到达122公里。小组往后将在电池广告中对该车加以宣传。
被查验的这辆干电池车呈流线型，车全长3.3米、宽78厘米、高56厘米、重38公斤，车体后半有些运用了碳纤维强化塑料资料，并安装了192节“Oxyride”干电池。
大阪工业大学研究生院的须藤隆半躺着操控着车，在起点的信号亮起的一起顺畅加快，并一口气跑完了全程。须藤笑着表明，“彻底没想到用干电池能跑那么快。整体组员的辛苦尽力得到了回报，我感到非常高兴”。
对于“Oxyride”干电池
“Oxyride”干电池是松下电器2004年4月1日出售的一种新式干电池。这种干电池的正极运用氢氧化镍、二氧化锰和碳的混合物，负极运用锌，其称号由氢氧化镍英文拼写中抽取的7个字母组成。松下新推出的“Oxyride”干电池通过“数码相机拍摄张数测试”、“四驱车动力爬坡”等试验证实，Oxyride氢氧干电池，电力是通常碱性电池的1.5—2倍。
